所谓“汽车”是指乘用车(轿车、客车)、货车(轻型、中型和重型)、特种(建筑工程、农业)用途车，所谓“用管”是指底盘前桥总成用管(轴套管、轴承套管、制动踏脚承管)、底盘后桥用管(纵梁、横梁用管)、冷却空调系统用管(冷却水管、空调用管、传感器用管)、排气系统用管(排气岐管、前管、挠性管、催化转换器、中心管、主消音器和后管)、座椅用管等。此外，传动系统用特殊要求的钢管是等速传动轴万向节保持架球笼管，减震系统用特殊要求的钢管包括前后减震器用缸体用管、储液筒用钢管、防尘罩用钢管，安全系统用特殊要求的钢管包括安全气囊用管、乘用车侧门防撞杆用超高强度用管。

汽车用管基本上采用热轧、冷拔(冷轧)精密无缝、高精密焊接和冷拔(冷轧)精密焊接4种方式生产。因为轿车向轻型化、安全化、低廉化、环境友好化方向发展，所以冷拔(冷轧)无缝钢管方法较普遍。国产化、专业化是汽车用精密钢管的发展方向。http://www.lcpdjs.com/